Функцията на масленото уплътнение обикновено е да изолира частите, които трябва да бъдат смазани в трансмисионните части от външната среда, така че да не позволи изтичането на смазочното масло.Скелетът е като стоманените пръти в бетонния елемент, който действа като армировка и позволява на масленото уплътнение да поддържа своята форма и напрежение.Според структурата, той може да бъде разделен на уплътнение на скелет с една устна и маслено уплътнение на скелет с двойна устна.Спомагателният ръб на масленото уплътнение с двоен ръб играе прахоустойчива роля, за да предотврати навлизането на външен прах и примеси в машината.Според вида на скелета, той може да бъде разделен на вътрешно скелетно маслено уплътнение, открито скелетно маслено уплътнение и сглобено маслено уплътнение.Според условията на работа, той може да бъде разделен на ротационно скелетно маслено уплътнение и бутално скелетно маслено уплътнение.За колянови валове на бензинови двигатели, колянови валове на дизелови двигатели, скоростни кутии, диференциали, амортисьори, двигатели, оси и други части.